Virksomheden blev grundtlagt i 2011 hvor de primært fremstillede specialdele til velomobilindustrien. I 2012 bød muligheden sig for at overtage den belgiskproducerede velomobil WAW, siden er WAW blevet fremstillet hos Katanga i Tjekkiet. WAW blev oprindeligt fremstillet af Frederik Van De Walle, og har siden gennemgået en total genopbygning.

Det oprindelige koncept følges stadig, men den har gennemgået en hel del forbedringer, for at imødekomme de højere krav til kvalitet, komfort og fremstilling. Visionen for Katanga er netop at fremstille et produkt som kan imødekomme de høje forbrugerkrav verden over til netop driftssikkerhed, komfort, hastighed og servicering. Katanga har fokus på samarbejdet med flere forskellige distributører i de forskellige lande, for netop at kunne opretholde et stort serviceniveau på deres velomobil.

WAW er en velomobil med øje for fart. Den er bygget så brugeren sidder lavt i cyklen, for at opnå et lavt tyngdepunkt for øget stabilitet ved høj hastighed. WAW er modulopbygget, som er en unik feature, hvilket bevirker let adgang til vedligeholdelse, men også mindsker omkostninger ved beskadiget karosseri, hvis uheldet er ude. Modulopbygningen giver også mulighed for at tilkøbe forskellige moduler til velomobilen.

Søger du en velomobil med mange individuelle muligheder og med stor udbytte af de Watt du skubber i pedalerne, så kom forbi Velomobilcenter.dk og book en prøvetur.

Elegant

Flot med en profil som tiltaler den fartglade cyklist. Der er mulighed for en stor variation i gearsystemer samt let adgang til hjælpemotor etc. hvis dette ønskes.

Fart

Med dens lave tyngdepunkt og bredde sporvidde ligger WAW stabilt og godt på vejen selv ved høj hastighed.

Flotte detajler

Cyklen har monoophæng på alle hjul hvilket gør det meget let at skifte dæk. DF'en har luftbagdæmper for øget effektivitet og sikkerhed.

Front uden skal

Gør WAW til en af de letteste velomobiler at servicere, da den er modulopdelt. Her er den uden front, så man har rig mulighed for at servicere krank, forskifter etc.

Uden bagerste modul

Bagenden er ligeledes et modul som er aftageligt. Dette gør det også let at servicere bagskifter etc. Her ses yderligere en ny detalje ved WAW, kæden er nu lukket inde for optimal beskyttelse mod slid.